Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | RADAR |
Numéro de modèle: | RD6 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 |
Prix: | Negotiable |
Délai de livraison: | jours 5-8work |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 200 ensembles/ensembles par mois |
Détail Infomation |
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Niveau: | Camion pick-up électrique | Gamme électrique pure: | 400 kilomètres |
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couple maximum: | 384 N.m | Longueur x Largeur x Hauteur: | 5260x1900x1830 millimètre |
Le type de batterie: | Batterie Lithium Fer Phosphate | Types d'énergie: | EV |
Puissance maximum: | 272 picosecondes | Vitesse maximum: | 185 km/h |
Surligner: | 185 voiture de la collecte EV de km/h,Voiture Geely de la collecte EV,Véhicule de transport électrique du radar RD6 |
Description de produit
4 NOUVEAU véhicule de transport électrique de libération de long terme de collecte de Seaters des portes 5 du radar RD6 4 de voiture de Geely Ev de roue
Le RADAR RD6 vient de M.A.P, la première plate-forme électrique pure de collecte en Chine. C'a été un véhicule électrique pur complet depuis le début de recherche et développement, ainsi ce des salons automobiles un style complètement différent de conception des collectes traditionnelles à l'intérieur et à l'extérieur de. Tout d'abord, il a un aspect très orienté passager. La partie avant de Rado RD6 a le même style qu'une famille générale SUV. Le radar RD6 continue à l'explorer en termes d'innovation, et un tronc avant avec une capacité de 70L est conçu sous le capot, qui augmente considérablement l'espace pratique du véhicule. Il y a également un panneau multifonctionnel de décharge du côté droit de la balustrade de boîte de cargaison, qui soutient deux sorties actuelles de 16A et de 10A, trois caractéristiques d'interface de trois-trou, de deux-trou, et d'interfaces 12V, et soutient une puissance maximum de décharge de 6kw, on peut dire que qui couvre toutes les applications et demande d'électricité extérieures.
La longueur, la largeur et la taille de la voiture sont 5260/1900/1830mm, l'empattement est 3120mm, et la taille de boîte de cargaison est 1525/1450/540mm. En termes de système trois-électrique, elle est équipée d'un paquet ternaire de batterie au lithium 86kWh, et le CLTC a une gamme de croisière de 550 kilomètres dans des conditions de fonctionnement complètes. En termes de configuration, il des phares fournit au plein instrument d'affichage à cristaux liquides de 12,3 pouces, au contrôle central de 12,3 pouces flottant le grand écran, à l'Internet des véhicules, à l'aide L2 motrice intelligente, de BAD à matrice, clé futée, clé de Bluetooth, volant en cuir multifonctionnel, climatisation automatique de double-zone, renversant le radar, l'image panoramique de 540 degrés la fonction de perspective de châssis, etc.
Poids de restriction (kilogrammes) | 2090 |
Moteur | Simple |
Type d'entraînement | RWD |
Puissances en chevaux maximum de moteur (picoseconde) | 272 |
Type de batterie | Batterie de phosphate de fer de lithium |
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