Véhicule automatique 4WD 238Ps 175kW 350Nm 8AT de voitures de Geely Xingyue S 2.0TD SUV

Description de produit

Geely Xingyue S 2021 2.0TD 4WD automatique 238Ps 175kW 350Nm 8AT voitures d'occasion nouvelles ou de SUV à vendre les véhicules chinois de marque

En termes d'aspect, l'aspect de Xingyue L adopte un style plus atmosphérique et plus stable. Le gril de grande taille d'entrée d'air sur le visage plan emploie une conception concave, l'intérieur est rempli d'équilibre droit de chrome de cascade, et le logo noir est inclus au milieu, qui augmente la reconnaissance. des sources lumineuses à trois étages de Deux-rangée sont employées des deux côtés des phares, qui ont un bon effet de la lumière après allumage. L'entrée d'air à trois étages inférieure a un de grande taille, qui augmente le sens du mouvement du véhicule entier.

Geely Xingyue L a une taille du corps de 4770/1895/1689mm et un empattement de 2845mm, et est placé dans SUV compact. L'espace intérieur de la voiture est bon, et la rangée arrière est tout à fait spacieuse, qui n'est aucun problème pour l'usage quotidien de ménage. Le siège est enveloppé en matériel en cuir, qui augmente le confort de tour. Le dessus est équipé d'une grande lucarne panoramique, qui augmente l'effet de la lumière à l'intérieur de la voiture.

En termes de configuration, il est équipé du dispositif d'alerte de départ de ruelle, ruelle gardant le système d'aide, reconnaissance de signe de circulation routière, freinage actif, image panoramique de 360 degrés, croisière adaptative à toute vitesse, aide automatique de changement de ruelle et ainsi de suite.

En termes de puissance, Geely Xingyue L est équipé d'un moteur 2.0T, avec une puissance en chevaux maximum de basse puissance de 218 puissances en chevaux et une puissance en chevaux maximum de haute puissance de 238 puissances en chevaux, s'assortissant avec embrayage humide de 7 vitesses un double et une transmission manuelle automatique de 8 vitesses. La suspension est suspension indépendante de multi-lien indépendant avant de McPherson suspension+rear, avec la disposition avant avant d'entraînement.