Toute la commande de roue branchent dans le passager électrique grands 7 Seater MPV des voitures hybrides 180KM

Description de produit

Tengshi D 9 DM-I 970 toutes les voitures toutes neuves 7seat MPV du lecteur 180km de roue de passager hybride embrochable du navire amiral à vendre

En termes d'aspect, la conception esthétique de nouveau π-mouvement est adoptée dans la conception du visage avant, et la décoration plaquée par chrome à grande échelle augmente le luxe et l'aura du visage avant. Les doubles lumières clignotantes sont placées loin au-dessous des phares, qui augmente la mise en couches globale !

En termes de conception latérale, grâce à la taille de 5250*1960*1920mm, le corps regarde exceptionnellement grande. Vous devez savoir que la longueur de l'alpha du modèle de concurrence est seulement 4975mm ; en outre, le côté est également décoré du chrome sur la partie arrière de la voiture. , la porte coulissante de côté électrique est standard, et les roues sont des roues de 18 pouces avec les pneus continentaux ;

En termes d'intérieur, commençons par la deuxième rangée des sièges exclusifs de patron. En termes de matériau du siège, le cuir perforé est employé. La deuxième rangée des sièges soutient des fonctions telles que la ventilation de siège, le chauffage de siège, et le massage de siège. , l'appui-tête et les petits oreillers de taille sont la touche finale. En outre, toutes les fonctions de siège peuvent être commandées sur l'écran de contrôle actuel, et le siège du co-pilote peut également être ajusté avec un bouton.

En termes de puissance, Denshi D9 adopte la puissance hybride embrochable, qui se compose de moteur 1.5T et avant à quatre cylindres et doubles moteurs arrière. En termes de sentiment, quand l'accélérateur est fait un pas dessus profondément, la puissance de sortie est très linéaire, et il n'y a aucun hurlement d'un moteur de petite taille-déplacement, et le processus entier d'accélération est très tranquille ; en termes d'appui de châssis, le châssis de Tengshi D9 les performances est également très bon. Dans l'entraînement intense, l'appui latéral est tout à fait en place ; en outre, le volant est également très précis, la position vide globale est tout à fait petite, et la force de direction est modérée, et il n'y aura aucun un tel genre de légèreté qui mène au manque de conduire la confiance.